मुख्यमंत्री और उपमुख्यमंत्री की मौजूदगी में कुलाबा सिप्झ मेट्रो लाइन-3 का सफल परीक्षण

मुंबई: राज्य सरकार बुनियादी ढांचे को प्राथमिकता दे रही है। मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने विश्वास व्यक्त किया कि मेट्रो 3 परियोजना, जो मुंबई वासियों के लिए एक नई जीवन रेखा बनेगी, सार्वजनिक परिवहन की सुविधा प्रदान करने के साथ-साथ पर्यावरण के संतुलन को बनाए रखने में मदद करेगी।मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन की ओर से, कोलाबा-बांद्रे-सिप्ज़ कॉरिडोर (एक्वा लाइन) मुंबई मेट्रो 3 के पहले भूमिगत ट्रेन परीक्षण का उद्घाटन मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे और उपमुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने सारिपुत नगर, आरे कॉलोनी में किया। इस अवसर पर विधायक दिलीप लांडे, अतुल भातखलकर, जापान सरकार के उप महावाणिज्य दूत तोषिहिरो कानेको, मुंबई मेट्रो परियोजना के प्रबंध निदेशक अश्विनी भिड़े उपस्थित थे।

मुख्यमंत्री श्री शिंदे ने कहा कि आम जनता के हितों को ध्यान में रखते हुए प्रदेश को आगे ले जाने वाले कार्यों को राज्य सरकार प्राथमिकता दे रही है. मेट्रो 3 के पूरा होने के बाद करीब 17 लाख यात्री यात्रा कर सकेंगे और इससे सड़क पर निजी वाहनों की संख्या में करीब सात लाख की कमी आएगी. इससे यातायात की भीड़ भाड़ को कम करने के साथ-साथ वायु और ध्वनि प्रदूषण भी कम होगा। यह पर्यावरण के संतुलन को बनाए रखने में भी मदद करेगा।

मुंबईतील मेट्रो ३ प्रकल्प सार्वजनिक वाहतुकीची सुविधा देण्याबरोबरच पर्यावरणाचा समतोल राखण्यास मदत करणारा ठरेल - मुख्यमंत्री @mieknathshinde #मुंबईमेट्रो#MumbaiInMinutes pic.twitter.com/PGFKND8uf8

— MAHARASHTRA DGIPR (@MahaDGIPR) August 30, 2022

मुख्यमंत्री श्री शिंदे ने कहा कि बालासाहेब ठाकरे समृद्धि राजमार्ग भी सरकार की एक महत्वाकांक्षी परियोजना है, यह कहते हुए कि जिस राज्य में सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था अच्छी है, वहां के नागरिक इसका उपयोग विकल्प के रूप में करते हैं, सड़क पर निजी यातायात कम हो जाता है। . इस परियोजना से नागपुर से लेकर मुंबई तक कई जिलों को लाभ होगा और श्री शिंदे ने कहा कि इस मार्ग के पहले चरण का उद्घाटन जल्द ही नागपुर शिर्डी में किया जाएगा। इस अवसर पर मुख्यमंत्री ने विश्वास व्यक्त किया कि जनहित की हर परियोजना के लिए प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी राज्य सरकार के साथ हैं और राज्य और केंद्र सरकार विभिन्न महत्वपूर्ण परियोजनाओं को तेजी से पूरा करेगी. उन्होंने श्रीमती अश्विनी भिड़े और पूरी टीम को मेट्रो 3 के सफल परीक्षण के लिए बधाई दी और परियोजना को समय पर पूरा करने के लिए शुभकामनाएं दीं।

मेट्रो 3 के पूरा होने से मिलेगी आत्मा की संतुष्टि - देवेंद्र फडणवीस

उपमुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने इस मौके पर कहा कि मुंबई मेट्रो 3 मुंबई की महत्वपूर्ण जीवन रेखा बनने जा रही है. इस परियोजना का एक महत्वपूर्ण परीक्षण आज सफलतापूर्वक पूरा कर लिया गया है। इस मेट्रो परियोजना का पहला चरण दिसंबर 2023 तक पूरा हो जाएगा। चूंकि इस मेट्रो से सड़क पर निजी यातायात कम होगा, कार्बन उत्सर्जन में लगभग 2.30 लाख टन की कमी आएगी। उन्होंने कहा कि जितने पेड़ों को काटा जाना था, उतना कार्बन अवशोषित होगा, मेट्रो सिर्फ 80 दिनों में कम उत्सर्जन करेगी। उन्होंने कहा कि चूंकि ग्रीन आर्बिट्रेटर और सुप्रीम कोर्ट ने सभी पक्षों से सलाह मशविरा कर इस प्रोजेक्ट को अनुमति दी है, इसलिए सरकार ने जो फैसला लिया है, वह मुंबई के फायदे के लिए पर्यावरण पर विचार करने के बाद ही लेना जरूरी था. उन्होंने कहा कि चूंकि इस मेट्रो लाइन से मुंबई के यात्रियों को काफी फायदा होगा, इस परियोजना के पूरा होने के बाद संतुष्टि की भावना होगी।

मुंबई मेट्रो के प्रबंध निदेशक अश्विनी भिड़े ने परिचय के माध्यम से मेट्रो 3 की विशेषताओं को बताया और कहा कि इस परियोजना का पहला चरण दिसंबर 2023 तक शुरू करने का प्रयास है।

मुंबई मेट्रो लाइन 3 (कुलाबा-बांद्रा-सीप्ज कॉरिडोर) ट्रेनों की मुख्य विशेषताएं

मुंबई मेट्रो लाइन-3 की ट्रेनों में 8 कोच होंगे। 75% मोटराइजेशन होने से कारों की रनिंग परफॉर्मेंस बेहतर होगी।

पुनर्योजी ब्रेकिंग से लगभग 30 प्रतिशत विद्युत ऊर्जा की बचत होगी और पहियों और ब्रेक ब्लॉक जैसे उपकरणों

पर टूट-फूट में कमी आएगी।

एक मेट्रो ट्रेन में करीब 2400 यात्री सफर कर सकते हैं।

85 किमी प्रति घंटे की वास्तविक परिचालन गति यात्रियों के समग्र यात्रा समय को कम कर देगी।

स्टेनलेस स्टील के इस्तेमाल से मेट्रो के डिब्बे कम से कम 35 साल तक चलेंगे।

ट्रेन संचालन के लिए एक चालक रहित प्रणाली को अपनाया गया है और उन्नत संचार आधारित ट्रेन नियंत्रण

(सीबीटीसी) सिग्नल प्रणाली के कारण 120 सेकंड की आवृत्ति बनाए रखना संभव होगा।

यात्रियों की सुविधा के लिए कोच के दोनों तरफ चार दरवाजे होंगे।

एक स्वचालित प्रकाश नियंत्रण सुविधा के साथ एक अद्यतन बिजली प्रणाली ऊर्जा खपत को कम करने में मदद करेगी।

ट्रेन की छत पर स्थित वेरिएबल वोल्टेज वेरिएबल फ्रीक्वेंसी (VVVF) सिस्टम के माध्यम से एयर कंडीशनिंग सिस्टम को

नियंत्रित करने से 4 से 5 प्रतिशत की ऊर्जा की बचत होगी।

सभी मौसमों में यात्रियों के लिए आरामदायक यात्रा सुनिश्चित करने के लिए कोचों में एयर कंडीशनिंग सिस्टम के तहत कार्बन

डाइऑक्साइड और आर्द्रता के लिए एक स्वचालित नियंत्रण प्रणाली है।

रोलिंग स्टॉक और ट्रैक दोनों की डिज़ाइन उपयुक्तता साबित करने और आवश्यकतानुसार नए तकनीकी सुधारों को लागू करने

के लिए, 'मुंबई मेट्रो लाइन -3' के पूरे भूमिगत मार्ग पर आज एक ट्रेन परीक्षण किया गया।

डिपो सुविधा के साथ आवश्यक संख्या में ट्रेन सेट उपलब्ध होने के बाद लाइन 3 के लिए सर्विस ट्रायल की योजना बनाई जाएगी।